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Antiguo 01-Feb-2010, 13:36   #11
Claudiokee
 
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Iniciado por Baleno Ver Mensaje
Solo cuando esta en 4x4 LOW. Me imagino que por el mayor torque producido.

vas a pedir care´ palo la cadena a USA ???? por que no la revisas con un mecanico para ver si realmen te es la cadena, imaginate si te llega la cadena y revisas la transfer y la cadena esta ok.

saludos.
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Claudio Villegas.
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Antiguo 01-Feb-2010, 14:17   #12
jzm
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Iniciado por Claudiokee Ver Mensaje
vas a pedir care´ palo la cadena a USA ???? por que no la revisas con un mecanico para ver si realmen te es la cadena, imaginate si te llega la cadena y revisas la transfer y la cadena esta ok.

saludos.
x2 yo ténía el mismo maldito ruido y finalmente era sólo apretar las panhard y la barra transversal que va al yugo.

saludos.
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Ahora sin cherokee...
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Antiguo 01-Feb-2010, 23:11   #13
pintuino
 
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Lo que te pasa en la ciuda da mi tb me pasa en mi cherokee classic 2000,
cuando comienzo a acelerar y doblo se siente como un rose o golpe de la rueda trasera , he revisado y no se ve que nada toque con nada, la verdad a mi tb me tiene full metido el tema.,
y lo otro que en carretera algunas veces cuando voy sobre 120, pero solo algunas veces empieza un bamboleo que no se que demonios es, eso me ha pasado solo un par de veces, lo raro es que llevandolo a 140 o 180 no pasa nada, por lo que es dificil identificar de que se trata.
el jeep esta estandar ademas osea sin levante.


RAAAARO
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Antiguo 02-Feb-2010, 08:56   #14
Claudiokee
 
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Iniciado por pintuino Ver Mensaje
Lo que te pasa en la ciuda da mi tb me pasa en mi cherokee classic 2000,
cuando comienzo a acelerar y doblo se siente como un rose o golpe de la rueda trasera , he revisado y no se ve que nada toque con nada, la verdad a mi tb me tiene full metido el tema.,
y lo otro que en carretera algunas veces cuando voy sobre 120, pero solo algunas veces empieza un bamboleo que no se que demonios es, eso me ha pasado solo un par de veces, lo raro es que llevandolo a 140 o 180 no pasa nada, por lo que es dificil identificar de que se trata.
el jeep esta estandar ademas osea sin levante.


RAAAARO
es raro, haz revisado todos los puntos moviles del jeep, suspension, barras, direccion, soportes, puede que un componente este suelto o vencido. El ruido que tiene mi jeep ya lo identifique, es el soporte de la union caja-transfer esta vencido y vibra mucho y se siente un golpe cuando parte el andar. pero la vibracion solo es cuando el jeep esta detenido.

saludos.
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Antiguo 02-Feb-2010, 10:41   #15
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En marzo volviendo de vacaciones lo voy a llevar a revisar completo por abajo a ver si se ve algo, el asunto es:
en cualquier serviteca wena podran identificar el problema? o se necesita llevar a algun lugar especial?

saludos
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Antiguo 02-Feb-2010, 10:43   #16
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Iniciado por pintuino Ver Mensaje
En marzo volviendo de vacaciones lo voy a llevar a revisar completo por abajo a ver si se ve algo, el asunto es:
en cualquier serviteca wena podran identificar el problema? o se necesita llevar a algun lugar especial?

saludos

no tienes mecanico de cabecera ???? es lo mejor.

saludos.
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Antiguo 02-Feb-2010, 10:58   #17
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Yo habria revisado las homocineticas
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ALDUS

Cherokee Pionner 1989, dejo de ser standart...

Jeep hay uno solo, los demas son solo todoterreno.

°llllllllll°
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Antiguo 02-Feb-2010, 11:14   #18
Claudiokee
 
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Iniciado por Aldo_Sentis Ver Mensaje
Yo habria revisado las homocineticas

CUALES ???
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Antiguo 02-Feb-2010, 11:18   #19
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CUALES ???
Las que estan cerca del rodamiento de empuje del tubo de escape.....
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Jeep hay uno solo, los demas son solo todoterreno.

°llllllllll°
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Antiguo 02-Feb-2010, 11:21   #20
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Iniciado por Aldo_Sentis Ver Mensaje
Las que estan cerca del rodamiento de empuje del tubo de escape.....
cuales aldo ??? como es eso de rodamiento de empuje que esta cerca del tubo de escape ???

Los xj antiguos no traen homosineticas, las uniones o Yokes son con crucetas. Los mas nuevos algunos traen Homocinetica en el diferencial delantero.
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