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Proyectos Muéstranos tu engendro.

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Antiguo 15-Aug-2010, 22:43   #11
Pacer
 
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Gracias por tus palabras
Me lei completa la historia de la cachu! es muy ilustrativa y sirve ene para uno que va recien empezando en esto.
Espero que recibas pronto el stroker y ojalá que postees esa evolucion (si puedes algun videito de como ruge ese ingenio jeje).

Bueno aca dejo un video que pude subir hoy: el ruido que mete el Flowmaster Original 40...me tiene un poco cansado jajaja ¿me estare poniendo viejito?

Ahi arregle el video ;-)

Tienes medio "cansados" los paquetes de resorte.
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Héctor Araya
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Antiguo 15-Aug-2010, 23:27   #12
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oooo gracias y cual es el sintoma o problemas que me puede generar los resortes cansados?
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Antiguo 16-Aug-2010, 13:50   #13
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oooo gracias y cual es el sintoma o problemas que me puede generar los resortes cansados?
al estar vencido el paque de resortes cada vez que cargues el jeep se hecha altiro con poco peso.

tu jeep esta levantado o standar ????

saludos.
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Claudio Villegas.
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Antiguo 16-Aug-2010, 17:24   #14
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Hola

esta estandar, pero comparado con algunos XJ que he visto se ve mas espacio entre rueda y tapabarros.
Cuando sube gente atras el vehiculo baja un poco pero nunca topa.
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Antiguo 16-Aug-2010, 17:32   #15
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Y que hace en estos casos, ¿se cambia o se repara?
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ALDUS

Cherokee Pionner 1989, dejo de ser standart...

Jeep hay uno solo, los demas son solo todoterreno.

°llllllllll°
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Antiguo 16-Aug-2010, 21:24   #16
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Y que hace en estos casos, ¿se cambia o se repara?
se lleva al taller de alexis perez para que se solucione el problema
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Antiguo 16-Aug-2010, 21:25   #17
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Y que hace en estos casos, ¿se cambia o se repara?
se comunican con el taller cuatroxcuatro de alexis perez para que solucione el problema
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Antiguo 16-Aug-2010, 22:42   #18
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Y que hace en estos casos, ¿se cambia o se repara?
Pueden ser ambos , al ponerle una hoja adicional mejora mucho.
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Héctor Araya
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Antiguo 17-Aug-2010, 11:38   #19
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se comunican con el taller cuatroxcuatro de alexis perez para que solucione el problema

cva?
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Antiguo 18-Aug-2010, 22:46   #20
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Prosiguiendo con la manito de gato a la planta motriz puse un espaciador como este:



prometia 10 hp y unas cuantas libras de torque.
La verdad es que no noté ninguna diferencia....asi que lo considero plata perdida jejeje

Luego pasé a revisar inyectores, a pesar que el mecanico insistía en que no era necesario limpiarlos con tan poco kilometraje (66000) .
Cuento corto: se limpiaron con ultrasonido y el resultado fue una nueva ganancia de 2-3 km/l asi que estaba mas feliz que perro con dos colas . Esto se ha ido disipando con el tiempo por lo que en el proximo cambio de aceites aprovecharé de repetir la operación.

Saludos
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CherokeeBoy

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Última edición por CherokeeBoy; 03-Oct-2014 a las 16:23
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