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Antiguo 14-Oct-2010, 09:04   #11
CherokeeBoy
 
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Te felicitio, muy buenas fotos y lindo el jeep! Ademas lo tienes muy bien equipado.
Aprovecho de consultarte dos cosas:
- Como te ha salido el motor 3.7? Alguna pana o falla frecuente? Te pregunto porque estoy buscando una Durango o Jeep post 2000 y segun he leido comparten los mismos motores 3.7 y 4.7.
En el caso de la Durango hay muchas quejas del motor. Forman depositos en los pasajes de aceite y la tapa, tambien que pierden refrigerante por las empaquetaduras. Sin embargo, por alguna razon, no encuentro las mismas quejas en los Jeep.

- Lo otro, me gusto el Farm Jack . ¿Donde los compraste?


Saludos
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CherokeeBoy

XJ Classic 2000 4.0 UpCountry +Harland Rockers+MgnFlow/FMaster 2.5" D30/D35
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Antiguo 14-Oct-2010, 09:48   #12
AlexKJ
 
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Te felicitio, muy buenas fotos y lindo el jeep! Ademas lo tienes muy bien equipado.
Aprovecho de consultarte dos cosas:
Muchas gacias

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- Como te ha salido el motor 3.7? Alguna pana o falla frecuente?
Aboslutamente a toda raja este motorcito... no le he hecho nada salvo mantención regular... No hay reportes de fallas recurrentes.

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Te pregunto porque estoy buscando una Durango o Jeep post 2000 y segun he leido comparten los mismos motores 3.7 y 4.7.
En el caso de la Durango hay muchas quejas del motor. Forman depositos en los pasajes de aceite y la tapa, tambien que pierden refrigerante por las empaquetaduras. Sin embargo, por alguna razon, no encuentro las mismas quejas en los Jeep.
Ojo, que el 3.7L PowerTech está disponible solo desde el 2002... La primera vez que Dodge montó este motor fue en el 2004 en la Dakota y en la Durango... antes de eso, el motor base era el 3.9L V6 Magnum que no tiene nada que ver con este 3.7L.

Lo que sí es correcto es que el 4.7L V8 Powertech se usa desde el 2000. Este motor está efectivamente relacionado con el 3.7L V6, pues éste último es, virtualmente, un 4.7L con 2 cilindros menos...

No tengo antecedentes de fallas recurrentes para ninguno de estos 2 motores, sin embargo es un dato más o menos conocido que el uso de aceite inapropiado y el descuido en los cambios de aceite y la mantención de los circuitos de ventilación, podrían producir un lodo interno (sludge) que puede tapar conductos de lubricación... el mejor remedio para esto es mantenciones cuando correspondan con insumos de calidad.
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- Lo otro, me gusto el Farm Jack . ¿Donde los compraste?
La compré en Autopro... es china no más, pero ha salido harto güena... me costó un pelo más de $50.000 hace un par de años...

Salud!
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Antiguo 19-Oct-2010, 19:36   #13
AlexKJ
 
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Predeterminado Planes de Mejoras

Acá voy a ir dejando el plan más vigente de mejora (es decir, voy a cambiar este post tanto como cambie de opinión y voy a ir sacando las cosas que vaya concretando)



Levantes
Partes Comunes

Neumáticos
  • 5 neumáticos Dunlop GrandTrek MT2 245/75R16 Wide (30.6x9.7R16) Load Range C : $99.000 c/u en Neumáticos del Pacífico

Otros
  • Bidón de combustible adicional de 20 litros mínimo
  • Reubicación del extintor (al alcance inmediato del conductor)
  • Adaptación de la protección de bajos del motor (CAMCOR)
  • Protección de bajos de transmisión a medida (CAMCOR)

Listo
  • Rock rails
  • Bloqueo ARB RD93 para Corporate 8.25''
  • Bloqueo ARB RD100 para Dana 30A (186FIA)
  • Reducción final 4.10:1
  • 5 llantas Moab 16''x8'', 5x4.5'', 5'' de BS
  • Renegade Roof Lights
  • Eliminación del portaneumáticos y reubicación de la patente (CAMCOR)
  • Radio VHF

Última edición por AlexKJ; 02-May-2013 a las 15:13
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Antiguo 20-Oct-2010, 08:03   #14
Rodrigo Valenzuela
 
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Bien!!, ordenado y claro, una gran ayuda a los propietarios de los Liberty, ojalá sigas posteando como registro historico y de ayuda.
Felicitaciones.
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Saludos.

Rodrigo Valenzuela.

Dodge Dakota SLT 2011 pantalla de 7" cambiador de 6 DVD´s, camara de retroceso y esperando body lift de 2,5" para empesar.
Montero Corto 2008 full con bloqueo trasero de fabrica, levante 2,5" y neumas interco 33" truxx y otros up grades
Jeep Grand Cherokee Wj 2002 Laredo 4.0 a la espera de algunos venenos!!!!!
Proyecto RC Jeep Cherokee XJ escala 1:10 Crawler
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Antiguo 20-Oct-2010, 08:49   #15
Pacer
 
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Iniciado por Rodrigo Valenzuela Ver Mensaje
Bien!!, ordenado y claro, una gran ayuda a los propietarios de los Liberty, ojalá sigas posteando como registro historico y de ayuda.
Felicitaciones.
Sería la oportunidad de crear secciones, aparte de los XJ, tenemos hartos ZJ y unos cuantos KJ y este amigo nos salió muy ordenado y estudioso
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Héctor Araya
XJ 94 4.0 HO AT
Rubicon express 4.5", ruedas prestadas, cortes feos varios
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Antiguo 20-Oct-2010, 16:30   #16
Rodrigo Valenzuela
 
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Iniciado por Pacer Ver Mensaje
Sería la oportunidad de crear secciones, aparte de los XJ, tenemos hartos ZJ y unos cuantos KJ y este amigo nos salió muy ordenado y estudioso
Bueno sería para los dueños de otros modelos de la marca.
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Rodrigo Valenzuela.

Dodge Dakota SLT 2011 pantalla de 7" cambiador de 6 DVD´s, camara de retroceso y esperando body lift de 2,5" para empesar.
Montero Corto 2008 full con bloqueo trasero de fabrica, levante 2,5" y neumas interco 33" truxx y otros up grades
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Antiguo 20-Oct-2010, 18:28   #17
Claudiokee
 
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Acá voy a ir dejando el plan más vigente de mejora (es decir, voy a cambiar este post tanto como cambie de opinión y voy a ir sacando las cosas que vaya concretando)

este jeep es tu DD ???
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Jeep Cherokee 89, 4.0. Rebuild. ........
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Antiguo 20-Oct-2010, 21:45   #18
Patiperro
 
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Talking Muy buena la reseña....

Me sumo a los comentarios de los otros colegas y me parece interesante e instructivo para nosotros los novatos en la forma en que Alex relata y muestra con apoyo fotográfico y técnico los procedimientos que efectuá en su joyita .......
Esto debería de servir como ejemplo para otros integrantes de Cherokee Owners con mas experiencia y conocimientos una forma de como traspasar conocimientos y experiencia a los mas novatos y no tanto para asi tener una idea de que se puede hacer con nuestros Cherokees. y evolucionar en este maravilloso mundo de los 4 X 4 ...
Sacaste Alex y sigue con tus relatos felicidades y gracias por tus consejos .-
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Juan Christian Roa V.-

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Sport 4.0 L

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Antiguo 21-Oct-2010, 08:57   #19
AlexKJ
 
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este jeep es tu DD ???
Sí... más o menos... la verdad vivo re cerca de mi pega, así que camino... pero, por ahora, es el unico vehículo de la familia... dependiendo de qué pase este año, quizás se venga un TJ 4.0L 2003+ a hacerle compañía.

Muchas gracias a todos por la infinita buena onda!

Salud!
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Antiguo 21-Oct-2010, 10:09   #20
Claudiokee
 
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Sí... más o menos... la verdad vivo re cerca de mi pega, así que camino... pero, por ahora, es el unico vehículo de la familia... dependiendo de qué pase este año, quizás se venga un TJ 4.0L 2003+ a hacerle compañía.

Muchas gracias a todos por la infinita buena onda!

Salud!
ok, aprovechando que estas pensando en varias modificaciones, nunca haz pensado en cambiar las bandejas delanteras por un yugo ??, se pierde el comfort pero ganas en recorrido, es una locura pero en una de esas !!!!!


saludos.
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Claudio Villegas.
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Etiquetas
jeep kj, mantenciones, modificaciones, mods

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